Merhaba dostlar! Bugün servisimizde en çok karşılaştığımız, e-bisiklet ve scooter dünyasının en popüler ekranlarından biri olan LCD-S866 modelini masaya yatırıyoruz.
Çince ve İngilizce karışık, kafa karıştıran kılavuzları bir kenara bırakın. Sizler için bu paneli ve beyin ünitesini tamamen Türkçe ve “usta diliyle” sadeleştirdim. Hız limitinden kalkış gücüne, kablo renklerinden arıza kodlarına kadar her şey bu rehberde!
1. Temel Kullanım: Ekranı Tanıyalım
Cihazın üzerinde üç ana düğmemiz var: [+], [Güç] ve [-].
- Açma/Kapama: [Güç] düğmesine uzun basarak sistemi canlandırabilirsiniz.
- Bilgi Ekranı Değiştirme: Cihaz açıkken [Güç] düğmesine kısa kısa basarak; ODO (Toplam Yol), TRIP (Günlük Yol), VOL (Anlık Voltaj) ve TIME (Sürüş Süresi) bilgilerini görebilirsiniz.
- Vites Değişimi: [+] ile destek seviyesini artırabilir, [-] ile azaltabilirsiniz.
- Far Kontrolü: Gece sürüşlerinde [+] düğmesine uzun basarak farları açabilirsiniz.
- Yürüyüş Modu (İtme Desteği): Bisikleti elinizle taşırken veya yokuş yukarı iterken [-] düğmesine uzun basın; bisiklet 6 km/h sabit hızla size yardımcı olacaktır.
2. Gizli Menü (P Ayarları) ve Parametreler
Asıl uzmanlık isteyen kısım burası! [+] ve [-] düğmelerine aynı anda uzun süre basarak gizli ayar menüsüne girebilirsiniz.
| Kod | Açıklama | Ayar Tavsiyesi / Notlar |
| P01 | Ekran Parlaklığı | 1 (En karanlık) ile 3 (En aydınlık) arası. |
| P02 | Hız Birimi | 0: KM/H (Bizim kullandığımız), 1: Mil. |
| P03 | Voltaj Seviyesi | 24V, 36V, 48V, 60V. Bataryanız kaçlıksa onu seçin! |
| P04 | Uyku Süresi | 1-60 dk arası. 0 yaparsanız ekran hiç kapanmaz. |
| P05 | Destek Vitesi | 0: 3 Vites, 1: 5 Vites, 2: 9 Vites modu. |
| P06 | Tekerlek Çapı | Hızın doğru görünmesi için jant boyutunu (İnç) doğru girin. |
| P07 | Mıknatıs Sayısı | Motorun içindeki mıknatıs sayısıdır, hızı doğrudan etkiler. |
| P08 | Hız Sınırı | 0-100 arasıdır. 100 yaparsanız limit kalkar. |
| P09 | Kalkış Modu | 0: Sıfırdan kalkış, 1: Önce itip sonra gaza basma (Güvenlidir). |
| P10 | Sürüş Modu | 0: Sadece Pedal, 1: Sadece El Gazı, 2: İkisi bir arada. |
| P11 | Pedal Hassasiyeti | 1-24 arası. Düşük değerler daha hızlı tepki verir. |
| P12 | Kalkış Gücü | 1 (Yumuşak) – 5 (Sert/Agresif) arası. Patinaj için 5! |
| P13 | Pedal Sensör Tipi | 5, 8 veya 12 mıknatıslı disk seçimi. |
| P14 | Amper Sınırı | Beynin akım sınırıdır. Yanma riskine karşı ellemeyin. |
| P15 | Düşük Voltaj | Pil bitmeye yakınken motoru korumaya alacağı sınırdır. |
| P16 | ODO Sıfırlama | [+] düğmesine 6 saniye basarsanız toplam yolu sıfırlarsınız. |
Önemli Not: Ayarları yaptıktan sonra kaydetmek için [+] ve [-] düğmelerine tekrar uzun basın veya 8 saniye bekleyin.
3. Beyin (Controller) Kablo Bağlantıları
Beyin tarafında işler karışıksa şu renk kodları hayat kurtarır:
- Kalın Kırmızı/Siyah: Ana güç girişi (Bataryadan gelir).
- Mavi/Yeşil/Sarı (Kalın): Motorun 3 ana faz kablosudur.
- 5’li Küçük Soket (Hall Sensor): Motorun sensör okuma bağlantısıdır.
- 3’lü Kırmızı/Siyah/Beyaz: El gazı bağlantısıdır.
- 2’li Siyah/Beyaz: Fren kolları. Frene bastığınızda elektriği kesen sistemdir.
4. Arıza Kodları ve Simgeler
Ekranda bir terslik varsa şu simgelere bakın:
- [M] Simgesi: Motor arızası. Faz kablolarını veya Hall sensörünü kontrol edin.
- Ünlem (!) Simgesi: Fren kolu çekili kalmış veya sensörde kısa devre var.
- Saat/Yürüyüş Simgesi: Sabit hız kontrolü (Cruise Control) devrede.
S866 panelinizle ilgili yapamadığınız bir ayar veya teknik bir sorun olursa, sayfanın altındaki yorum kısmından bana ulaşabilir ya da sitemizdeki **”Motorcu Evren Asistanı“**na 7/24 sorularınızı yöneltebilirsiniz.
Tekerinize taş değmesin!
Evren Acar – Profesyonel Elektrikli Araç Teknisyeni
