Selamünaleyküm ustam, kayış değişimi konusunda notlarımızda detaylı bilgiler mevcut. Adım adım nasıl yapacağını anlatayım:
**1. Varyatör Kapağının Sökülmesi:**
50cc bir scooter yolda giderken motor çalışmasına rağmen hareket etmiyorsa (boşa düşme yapıyorsa), ilk şüphelenilmesi gereken nokta varyatör kayışıdır. Arıza tespiti için motorun sol tarafında bulunan varyatör kapağı üzerindeki yaklaşık 8 adet 8mm’lik (8 lokma anahtar ile sökülen) vida çıkarılarak kapak yerinden alınmalıdır.
**2. Varyatör Parçalarının Kontrolü (Montaj Öncesi):**
Kopan 669.18.30 kayışının montajı öncesinde ön varyatör bagaları, oynar yanaklar ve arka varyatör boşlukları kontrol edilmelidir. Aşınmış parçaların revizyonu veya değişimi yeni kayışın ömrünü korur.
**3. Yeni Kayışın ve Varyatörün Montajı:**
Montaj işlemine önce arka varyatörü takarak başlıyoruz. Yeni kayışı arka varyatörün içine doğru yavaşça bastırarak iyice oturtuyoruz; bu işlem kayışı bollaştırarak ön varyatörün rahatça takılmasını sağlar. Ön varyatör de toplandıktan sonra somunlar sıkılır. Son olarak varyatör kapağı yerine takılarak vidalar sabitlenir. Test sürüşü sonrası sorunsuz şekilde teslimat gerçekleştirilir.
**Ek Bilgi: Periyodik Bakım:**
Şanzıman ve dişli kutusu (diferansiyel) yağ seviyeleri aylık olarak kontrol edilmeli, yıllık bazda veya her 150 çalışma saatinde bir değiştirilmelidir. Varyatör kayışı her 50 saatte bir fiziksel aşınma kontrolünden geçirilmeli, yıpranma tespit edilmesi durumunda yenisiyle değiştirilmelidir.
Umarım bu bilgiler işine yarar ustam. Kolay gelsin!
