Merhaba arkadaşlar,
bu yazımda ustalıkla doğrudan bağlantılı, ancak günümüzde sıkça göz ardı edilen çok önemli bir konudan bahsetmek istiyorum:
Emin olmadığın parçayı değiştirmemek.
Günümüzde motor arızalarında en sık yapılan hatalardan biri, arızanın tam olarak ne olduğundan emin olmadan parça değişimine gidilmesidir. “Büyük ihtimalle bundandır” denilerek değiştirilen her parça, hem müşterinin cebine hem de mesleğin itibarına zarar verir.
Bir motor arızalı çalışıyorsa bu, mutlaka değişmesi gereken bir parça olduğu anlamına gelmez.
Bazen sorun:
- Zayıf bir bağlantı
- Oksitlenmiş bir soket
- Yanlış yapılmış bir montaj
- Basit bir ayarsızlık
olabilir.
Ancak emin olunmadan yapılan parça değişimleri, bu basit sorunları çözmediği gibi yeni sorunların da kapısını açar.
Özellikle elektronik sistemlere sahip motosikletlerde bu durum daha da önemlidir. Test edilmeden değiştirilen sensörler, beyinler veya regülatörler çoğu zaman sağlam çıkar. Asıl sorun bulunmadığı için motor aynı arızayı vermeye devam eder ve sonuçta “bu motor kronik sorunlu” denilerek işin içinden çıkılmaya çalışılır.
Oysa gerçek ustalık, parça değiştirmek değil, arıza bulmaktır.
Bir ustanın kendine sorması gereken soru şudur:
“Bu parçanın arızalı olduğundan gerçekten emin miyim?”
Eğer bu soruya net bir cevabın yoksa, o parça değiştirilmemelidir. Çünkü emin olunmadan yapılan her işlem, müşterinin zamanını ve parasını boşa harcar. Daha da kötüsü, sağlam bir parçanın gereksiz yere değiştirilmesi hem israf hem de güvensizlik oluşturur.
Bir diğer önemli konu da şudur:
Yeni takılan parçalar, yanlış teşhis yüzünden kısa sürede tekrar arızalanabilir. Bu durumda sorun parçanın kalitesi değil, yanlış karardır. Ancak bu hata çoğu zaman parçaya veya kullanıcıya yüklenir.
Şunu unutmamak gerekir:
Her motor, doğru teşhisle tamir edilir.
Her arıza, ölçüm ve testle netleşir.
Bu yüzden ustalığın temel kurallarından biri şudur:
Emin değilsen de
