Scooter 50cc Motorlarda Marş Basma Sorunu ve Adım Adım Kontrol Çizelgesi
YouTube kanalımda sıklıkla gelen sorulardan biri olan scooter 50cc motorlarda marş basma sorununu ele almak istedim. Bu yazıda, bir marş basma sorunuyla karşılaştığınızda izleyebileceğiniz adım adım bir kontrol çizelgesini paylaşacağım. Örnek olarak, işyerimize gelen bir Kuba VN50 Pro marka scooter motoru ele alacağız. Müşterimiz marşının basmadığını belirtti ve biz de sorunu tespit etmek için adım adım ilerliyoruz.
1. Kontağı Açıp İlk Kontrolü Yapıyoruz
Kontağı açtıktan sonra benzin göstergesinde hareketlilik var mı kontrol edin.
Kornaya basıp çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Bu adımla, aküden gelen akımın kontak çatı tesisatına dağıtılıp dağıtılmadığını anlamaya çalışıyoruz.
2. Fren Lambası Kontrolü
Ön fren ve arka frene basarak stop lambasının yanıp yanmadığını kontrol edin.
Fren lambası yanıyorsa fren müşürlerinin devrede olduğunu anlayabiliriz.
3. Marş Düğmesi Testi
Arka frene bastınız ve fren ışığının yandığını gördünüz. Ardından marş düğmesine basın.
Eğer marş düğmesine bastığınızda motorunuzdan "cat cat" diye bir ses geliyorsa, marş düğmesinin çalıştığını fark edebilirsiniz.
Bu ses duyulduktan sonra farklı bir yerden arıza aramaya başlayabiliriz.
4. Akü Kontrolü
Motorun aküsünün kapağını açın ve akünün zayıf olup olmadığını ölçün.
Akü zayıfsa şarj cihazıyla aküyü şarj edin ve tekrar deneyin.
Eğer aküde sorun yoksa, kontrol edeceğimiz bir sonraki adıma geçiyoruz.
5. Motor Koltuğunu Sökme
Motor koltuğunu sökmek için 10 lokma, 12 lokma ve bir yıldız tornavida yeterli olacaktır.
6. Marş Otomatini Kontrol Etme
Tornavida yardımıyla motorunuzun sağ tarafındaki marş otomatini bulun.
Otomatik üzerinde bulunan iki somunu (çoğunlukla 10 anahtarla sökülür) şase yaptırın.
Eğer şaseleme işlemi sırasında kıvılcım atıyor ama marş basmıyorsa:
Marş motoruna giden kabloda kopukluk olabilir veya marş motoru arızalıdır.
Eğer şaseleme sonrası marş motoru harekete geçiyorsa:
Marş otomatinin arızalı olduğu sonucuna ulaşabiliriz.
Sonuç ve Geri Bildirim
Bu kontrol çizelgesini oluştururken, sıkça karşılaştığımız senaryoları esas aldım. Umarım işinize yarar!
Eğer bu makaleyle ilgili veya farklı bir konuda sorularınız varsa, yorum bırakabilir veya benimle iletişime geçebilirsiniz. Daha fazla bilgi için YouTube kanalımı ziyaret etmeyi unutmayın!
